O grid do TCR Brasil Banco BRB terá mais um piloto da casa no grid para a temporada 2025, a terceira da história da competição em solo nacional. O jovem paulistano Léo Reis se une a Pedro Cardoso, Nelson Piquet Jr., Raphael Reis, Enzo Gianfratti e Maria Nienkötter como representantes do país na categoria e fará sua estreia no fim de semana de 16 e 17 de agosto no Circuito dos Cristais, em Curvelo, no interior de Minas Gerais.

Léo Reis defenderá a W2 ProGP, equipe campeã do TCR Brasil Banco BRB em 2023 e terá o experiente compatriota Raphael Reis ao seu lado nos boxes da equipe sediada no Rio de Janeiro e chefiada por Duda Pamplona e Serafin Jr. O ‘rookie’ vai debutar na categoria com o Cupra León VZ.

Desta forma, Léo Reis estende a parceria bem-sucedida com a W2 ProGP, iniciada nesta temporada na Stock Light. O piloto já conquistou quatro pódios e ocupa a vice-liderança na classificação geral do campeonato após três etapas, além de ostentar quatro triunfos entre os ‘rookies’, em certame à parte do qual é o líder depois da primeira metade da temporada.

Léo se mostrou bastante empolgado com a oportunidade de fazer parte do grid da categoria e medir forças com alguns dos principais nomes do automobilismo sul-americano, uma vez que o TCR Brasil Banco BRB corre em conjunto com o TCR South America Banco BRB.

“Estou muito contente em poder anunciar essa minha chegada ao TCR Brasil. É a realização de um sonho disputar uma categoria que também abre portas internacionais, e meu objetivo inicial é me adaptar o mais rápido possível ao carro para a estreia”, declarou o piloto, que ostenta diversos títulos desde o início da carreira, no kartismo.

Piloto com vitória na BRB Stock Car Pro Series e um dos sócios da W2 ProGP, Duda Pamplona comemorou a chance de ampliar os laços com o jovem talento.

“Animado com a chegada do Léo no TCR. Importante para a categoria ter caras novas e uma geração nova no grid. Ele já é de casa pois corre conosco na Stock Light. É um piloto muito rápido e competitivo. Será seu primeiro contato com um carro do TCR, e vamos tentar passar ao máximo toda nossa experiência para que ele possa ir evoluindo corrida a corrida e estar cada vez mais forte. Para ele, será também muito importante aproveitar toda a experiência do companheiro de equipe e quase xará dele, o Raphael Reis, que, além de rápido, conhece todos os segredos do carro”, declarou o carioca.

Nesta temporada 2025, o TCR Brasil Banco BRB terá um campeonato de ‘tiro curto’, com quatro etapas e um total de oito corridas, com início em agosto, no Circuito dos Cristais, e desfecho marcado para o fim de semana de 13 e 14 de dezembro, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

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Um dos destaques da temporada 2025 do TCR South America Banco BRB na Copa Trophy, Enzo Gianfratti vai disputar a sequência do campeonato, a partir do próximo final de semana (16 e 17 de agosto), no Circuito dos Cristais, em Curvelo (MG). O piloto passa a defender a equipe G Racing Motorsport e pilotará um Cupra León Competicion com o habitual numeral #19.

Gianfratti fez sua estreia no campeonato sul-americano do conceito consagrado mundialmente na etapa de Oberá, localizada na província de Misiones, na Argentina, onde passou a defender a equipe catarinense Porthack Racing a bordo de um Honda Civic Type R FK7. Enzo debutou com triunfo na Copa Trophy e terminou a segunda prova da rodada em sétimo lugar geral, em chegada emocionante, com seis carros lado a lado.

Na sequência da sua primeira experiência no automobilismo internacional, o paulistano de 22 anos acelerou nas etapas de San Juan Villicum e Termas de Río Hondo, também na Argentina, e em Mercedes, no Uruguai, emendando uma sequência de vitórias na Copa Trophy. No fim de julho, Enzo disputou ainda a etapa de El Pinar, também em solo uruguaio, marcada por grande reação depois de ter largado dos boxes na Corrida 2 para finalizar em sétimo lugar.

A partir da etapa em Curvelo, Enzo encara uma nova fase na competição abrindo também um ciclo pela G Racing Motorsport.

“A gente vai correr com um Cupra nas etapas brasileiras do TCR. Acredito que nossos resultados vão melhorar ainda mais em relação ao Honda que pilotamos nas primeiras etapas do campeonato”, disse Gianfratti, que possui quatro vitórias na Copa Trophy nas etapas disputadas na Argentina e no Uruguai ao longo deste ano.
O piloto está feliz com a temporada de estreia no TCR. Enzo salientou que está habituado a guiar carros com tração dianteira e que são equipados com pneus slicks, configuração da qual encontrou em outros campeonatos ao longo de sua trajetória no esporte a motor.

“Estou muito feliz com o TCR. O carro é muito legal, com tração dianteira e pneus slicks. É algo que estou acostumado a pilotar há pelo menos cinco temporadas. Tem sido uma categoria muito boa de se estar”, completa Gianfratti, que tem no currículo títulos em categorias como a AMG Cup e a Copa Hyundai HB20.

A gira brasileira do TCR South America Banco BRB será aberta no interior mineiro, quando ocorre a primeira das quatro etapas no País nesta temporada. O encerramento do campeonato está marcado para os dias 13 e 14 de dezembro, em Interlagos, São Paulo.

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A Renault do Brasil irá habilitar as versões do Renault Kwid no Programa Carro Sustentável. O Kwid é o compacto que inovou o segmento de entrada com design SUV, maior porta-malas da categoria, baixo consumo de combustível e único com quatro airbags de série em todas as versões na categoria.

Após a confirmação da habilitação do Renault Kwid no programa, os preços públicos ao consumidor terão redução de R$ 2 mil. Além disso, o Renault Kwid terá descontos adicionais em venda direta para pessoa física e bônus varejo ofertados pela marca:

Preços com desconto e bônus:

Kwid Zen 1.0 25/26: de R$ 78.690 para R$ 67.290
Kwid Intense 1.0 25/26: de R$ 81.790 para R$ 71.290
Kwid Iconic 1.0 25/26: de R$ 85.190 para R$ 75.690
Kwid Outsider 1.0 25/26: de R$ 85.290 para R$ 75.790

“O Programa Carro Sustentável é fundamental para garantir o acesso ao carro zero-quilômetro para o maior número de pessoas, com produtos modernos produzidos no Brasil, sustentáveis, com alto nível de reciclabilidade e segurança, e baixa emissão de CO2, características presentes no Renault Kwid”, destaca Ariel Montenegro, presidente e diretor geral da Renault do Brasil.

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Felipe Massa vai participar do tradicional Festival de Goodwood, na Inglaterra. Entre sexta-feira e domingo, o piloto vai se apresentar a bordo do F-2008, modelo que marcou sua longa passagem pela Ferrari, o levando à disputa do título mundial e à segunda vitória em casa, no GP do Brasil.

“Vai ser muito bom voltar a guiar o carro mais especial da minha carreira e em um momento muito marcante, que é a comemoração dos 75 anos da Fórmula 1. Fiquei muito feliz com esse convite do Duke Charles Richmond para participar do Festival de Goodwood, evento tão importante para o mundo da velocidade”, disse Massa.

Serão cinco apresentações de Massa com o F-2008: duas na sexta-feira (11), duas no sábado (12) e uma no domingo (13) que podem ser acompanhados pelo canal oficial no festival no Youtube em https://www.youtube.com/@GoodwoodRR

Confira os horários:

Sexta-feira: 10h05 (6h05 de Brasília) e 13h25 (9h25 de Brasília)
Sábado: 11h50 (7h50 de Brasília) e 14h05 (10h05 de Brasília)
Domingo: 11h (7h de Brasília)

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A AIX Racing, equipe emiradense de automobilismo sediada em Berlim, na Alemanha, anunciou seu primeiro piloto para a temporada 2026 da Fórmula 2: Emerson Fittipaldi Jr., filho do bicampeão de F1, Emerson Fittipaldi.

Aos 18 anos de idade (completará 19 anos no dia 07 de março de 2026), Fittipaldi Jr. que atualamente disputa o Campeonato Eurocup-3 e está na 13ª posição na tabela de classificação planeja alcançar a categoria onde o pai foi campeão.

“Estou muito ansioso por esta oportunidade. Correr na Fórmula 2 da FIA será uma grande curva de aprendizado para mim. Vou competir contra os melhores pilotos do mundo, então será uma honra correr contra todos eles na pista. Minha expectativa é que eu aprenda muito, a cada dia e a cada semana”, comentou o piloto.

Na atual temporada a AIX Racing está na 9ª colocação no campeonato com 23 pontos somados; o paraguaio Joshua Dürksen e o inglês Cian Shields são os atuais pilotos do time, onde apenas o sulamericano pontuou até aqui e está na 13ª posição na tabela; o holandês Richard Verschoor da MP Motorsport é o atual líder com 122 pontos conquistados após 8 etapas (restando 3 para o final).

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No Brazil Promotion Day, a Amigos do Bem apresentará um projeto de desenvolvimento social sustentável, que produz os produtos 100% sociais, gerando emprego, renda e dignidade para milhares de famílias do sertão. Toda a renda desses produtos é revertida para os projetos sociais, ampliando o impacto e transformando vidas.

Há mais de 30 anos, os Amigos do Bem transformam vidas no Sertão Nordestino, o semiárido mais populoso do Brasil, onde ainda hoje milhares de pessoas enfrentam a seca, a fome e a falta de oportunidades. A iniciativa atende regularmente 150 mil pessoas, levando projetos de alimentação, educação, trabalho, saúde e moradia para 300 povoados. Aproveite a oportunidade de conhecer esse projeto social e participar do Brazil Promotion Day.

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A próxima etapa da Copa Truck Petrobras, marcada para este fim de semana (12 e 13), vai entrar para a história do automobilismo brasileiro. Pela primeira vez desde a criação da categoria, os brutos vão acelerar sob as luzes artificiais em uma corrida noturna no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

Esse fato em si já é motivo mais que suficiente para você não perder nenhuma ação do fim de semana, mas elencamos outros quatro para garantir que a etapa paranaense será uma das mais eletrizantes de toda a temporada 2025, confira:

Corrida Noturna

Pela primeira vez na história da categoria (e também das competições de caminhões), será realizada uma corrida noturna. A largada será às 19h20 de sábado e terá duração e pontuação correspondentes à corrida 2 do formato normal.

Para que isso acontecesse, os administradores do Autódromo Zilmar Beux dobraram o número dos holofotes já instalados desde o ano passado, quando a pista recebeu seu primeiro evento noturno com a tradicional Cascavel de Ouro. Essa disputa terá transmissão exclusiva do YouTube oficial da Copa Truck.

Já no domingo, acontece a prova diurna, que vale mais pontos, a partir das 12h25. A Band e o SporTV se juntam ao YouTube e, antes da largada, exibirão um compacto da corrida noturna.

Retornos de Kelemen, Jô e Lopes

Três tradicionais nomes do grid estão de volta após ficarem de fora em Tarumã por motivos de saúde. Daniel Kelemen, recuperado de uma embolia pulmonar, Jô Augusto, reestabelecido de um grave acidente de kart, e Luiz Lopes, zerado da cirurgia no joelho direito, retornam aos lugares que foram ocupados por Beto Cavaleiro, Rafael Lopes e Luan Lopes na etapa anterior.

Salustiano tem caminhão reconstruído

Depois do assustador acidente ocorrido em Tarumã, que forçou o encerramento da corrida final em Tarumã com bandeira vermelha, Paulo Salustiano virá com equipamento renovado para Cascavel. O chassi do acidente foi jogado fora e Salu herdará o caminhão de Jô – esse, sim, estreará um equipamento zero bala.

Abbate e Giaffone chegam separados por um ponto

Com a vitória e a liderança inédita da Pro após a etapa de Tarumã, Raphael Abbate pode ser considerado o campeão da primeira metade da temporada 2025. No entanto, ele está apenas um ponto à frente de Felipe Giaffone – e Leandro Totti só não está mais grudado após uma punição sofrida em Tarumã após uma disputa com Jaidson Zini.

Scherer busca se manter na liderança da Elite

Assim como na Pro, a Elite também deixou Tarumã com um líder inédito. Estreante na temporada, Arthur Scherer vem em ótima fase e espera manter isso em Cascavel. Com duas vitórias nas duas últimas etapas, Scherer está na ponta da tabela com oito pontos de vantagem para Diogo Moscato, ainda sem vitórias neste ano, e 19 de Pedro Perdoncini, que alternou com Scherer as vitórias nas etapas recentes.

ADAPTAÇÕES AO FORMATO TRADICIONAL: Para que fosse realizada a corrida noturna sem danificar nenhum aspecto do campeonato e da temporada em curso, pequenas adaptações no formato tradicionais precisaram ser feitas.

A programação do sábado não muda, com as classificações das divisões Elite e Pro, seguidas pelos respectivos Top Qualifyings. No início da noite acontece a corrida histórica — que terá o grid invertido entre os oito mais rápidos do classificatório. Em uma programação tradicional, ela seria a corrida 2, com 20 minutos mais uma volta e os cinco primeiros indo ao pódio. 

Já no domingo, os caminhões retornam à pista para a corrida que será a principal, com 30 minutos mais uma volta, e distribuirá os pontos referentes à corrida 1 – e o grid respeitará a ordem do treino classificatório. Nesta disputa, os três melhores de cada categoria subirão ao pódio. Vale lembrar que o sistema de pontuação permanece o mesmo para ambas as provas, o que reforça a importância da performance desde o início do fim de semana até a bandeirada final no domingo.

Além disso, um treino de reconhecimento acontecerá na noite de sexta-feira. “Se algum piloto disser que não está animado para esta corrida especial, ele estará mentindo. Todo mundo sempre sonhou em correr à noite, que é algo que vemos em diversos outros campeonatos por aí e agora veio a chance. Espero ampliar meu recorde com mais uma vitória”, comenta Beto Monteiro, maior vencedor em solo cascavelense, com três triunfos.

O final de semana será da seguinte forma:

Sexta
Treino Livre 1 – 35 minutos para cada classe
Treino Livre 2 – 35 minutos para cada classe
Treino de reconhecimento – 15 minutos para cada classe

Sábado
Classificação – 12min para cada classe
Top Qualifying – 10 min para cada classe

Corrida Noturna Sábado
20 min + 1 volta
(Grid invertido 8 primeiros do treino classificatório)

Corrida Domingo
30 min + 1 volta
(Grid conforme treino classificatório)

PROGRAMAÇÃO: Está definida a programação completa do evento histórico da Copa Truck Petrobras, NASCAR Brasil, Copa Hyundai HB20 e Old Stock Race, que contará com a primeira corrida noturna da história da categoria dos caminhões, enquanto a NASCAR Brasil realiza sua prova de 100 milhas, cuja largada também acontecerá sob os holofotes.

Ambas as provas noturnas serão disputadas no sábado, o que provocou uma mudança no formato do evento, que terá provas acontecendo tanto no sábado quanto no domingo, com uma programação bastante movimentada. Além disso, treinos de reconhecimento serão realizados na noite da sexta-feira.

A prova do sábado da Copa Truck Petrobras, que marca a estreia sob luzes artificiais, acontece às 19h18, enquanto a corrida que completa a programação será disputada a partir das 12h25 do domingo. Confira abaixo a programação completa do fim de semana, com as atividades detalhadas de cada uma das quatro categorias participantes:

QUINTA-FEIRA | 10 DE JULHO

15:15 – 16:15 | Shakedown – Copa Hyundai HB20
16:15 – 17:15 | Trackwalk – Copa Truck, NASCAR Brasil, Copa Hyundai HB20 e Old Stock
17:30 – 17:50 | Teste de Luz – NASCAR Brasil Series

SEXTA-FEIRA | 11 DE JULHO

09:30 – 10:00 | 1º Treino Livre – Old Stock Race
10:10 – 10:30 | Shakedown – NASCAR Brasil
10:40 – 11:10 | 1º Treino Livre – Copa Hyundai HB20
11:20 – 11:55 | 1º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
12:05 – 12:40 | 1º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
12:50 – 13:35 | Treino Extra Classe Challenge – NASCAR Brasil
13:45 – 14:15 | 2º Treino Livre – Old Stock Race
14:25 – 14:55 | 2º Treino Livre – Copa Hyundai HB20
15:45 – 16:20 | 2º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
16:30 – 17:05 | 2º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
17:15 – 17:45 | 3º Treino Livre (Duplas) – Copa Hyundai HB20
17:55 – 18:45 | 1º Treino Oficial – NASCAR Brasil
18:55 – 19:10 | Treino de Reconhecimento Noturno – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
19:20 – 19:35 | Treino de Reconhecimento Noturno – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro

SÁBADO | 12 DE JULHO

08:30 – 08:50 | Classificatório – Old Stock Race
09:00 – 09:30 | 4º Treino Livre – Copa Hyundai HB20
09:40 – 10:05 | 3º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
10:15 – 10:50 | 3º Treino Livre – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
11:00 – 11:50 | 2º Treino Oficial – NASCAR Brasil
12:00 – 12:45 | Classificatório – Copa Hyundai HB20
12:55 – 13:07 | Classificatório – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
13:17 – 13:27 | Top Qualifying – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
13:37 – 13:49 | Classificatório – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
13:59 – 14:09 | Top Qualifying – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
14:30 – 15:30 | Classificatório – NASCAR Brasil
16:08 | Largada (25 min + 1 volta) – Copa Hyundai HB20
17:43 | Largada (60 min) – NASCAR Brasil
19:18 | Largada (20 min + 1 volta) – Copa Truck Petrobras

DOMINGO | 13 DE JULHO

08:00 – 08:10 | Warm-up – Old Stock Race
08:15 – 08:25 | Warm-up – Copa Truck Petrobras – Super Truck Pro
08:30 – 08:40 | Warm-up – Copa Truck Petrobras – Super Truck Elite
08:58 | Largada (30 min) – Old Stock Race
09:50 – 10:50 | Visitação aos Boxes
10:00 – 10:30 | Desfile de Caminhões Charada / Ação Promocional / Hino Nacional / Gridwalk12:25 | Largada (30 min + 1 volta) – Copa Truck Petrobras
13:33 | Largada (30 min + 1 volta) – Copa Hyundai HB20
14:28 | Largada (30 min) – Old Stock Race
15:20 – 15:10 | Ação Promocional

INGRESSOS SEGUEM À VENDA: segue aberta a venda de ingressos para a histórica etapa de Cascavel, a quinta etapa das temporadas 2025 da Copa Truck Petrobras, NASCAR Brasil Series e Copa Hyundai HB20, que contará com uma corrida noturna no sábado (12) e uma diurna no domingo (13).

Será uma oportunidade única de ver na pista tanto os grandes nomes da Truck e da NASCAR como a mistura de experiência e novos talentos que proporcionam corridas incríveis na Copa Hyundai HB20.

São sete modalidades de ingresso a partir de 25 reais que podem ser adquiridos exclusivamente por meio do site https://trucknascarbrasilhb20.byinti.com/ até o dia 11. As bilheterias físicas funcionarão apenas no sábado e no domingo do evento e todos os ingressos valem para os dois dias, exceto os indicados.

Confira abaixo as principais informações:

Data: 12 e 13 de julho

Local: Autódromo Internacional Zilmar Beux
Rodovia BR 277 – Km 592 a 595 – Cascavel / PR

Setores
– Paddock com volta rápida
– Paddock
– Paddock apenas domingo
– Passe de Visitação
– Ingresso Alambrado Reta de chegada
– Ingresso Alambrado Reta de chegada meia entrada
– Ingresso Alambrado Curva da Vitória
– Ingresso Alambrado Curva da Vitória meia entrada

Todos os ingressos são válidos para os dois dias, exceto os indicados.

Venda virtual e mais detalheshttps://trucknascarbrasilhb20.byinti.com/

Bilheteria físicaSábado: 08h00 as 17h00
Domingo:07h30 às 14h30

Abertura dos portões12/04 (sábado): 08h00
13/04 (domingo): 07h30

Classificação etária– Cinco anos;
– Menores de cinco anos não terão acesso ao evento;
– Menores entre cinco e 15 anos só terão acesso acompanhados de responsável legal e de documentos.

Ítens permitidos– Cinco itens por pessoa, entre eles os industrializados devidamente lacrados, como biscoitos, torradas, barras de cereal, frutas e sanduíches acondicionados em embalagem transparente e não rígida;
– Água liberada;
– Guarda-chuva, sombrinha, guarda-sol, cadeiras de praia e tenda de no máximo 3×3 metros. 

Ítens proibidos– Potes e embalagens rígidas;
– Alimentos que representem intuito de comercialização ou que possam representar riscos à segurança;
– Garrafas, latas ou qualquer recipiente perfuro cortante que possa causar dano físico;
– Animais de qualquer espécie e porte;
– Drones.

ImportanteAs pessoas portadoras de necessidades especiais e/ou com mobilidade reduzida, e seu acompanhante, deverão adquirir ingressos individuais, podendo ser comprados no mesmo pedido. Lembramos que, para a retirada dos ingressos, a pessoa portadora de necessidade especial e seu acompanhante deverão estar juntos, assim como para o acesso ao circuito nos 02 (dois) dias do evento.

Meia EntradaConfira as leis de meia entrada (Conforme Lei nº 12.933, de 26 dezembro de 2013) identificando quem tem direito ao benefício e os documentos necessários para acesso ao evento.
A Copa Truck Petrobras tem o patrocínio Petrobras Governo Federal.

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Em sua primeira visita oficial ao Brasil como CEO global da Stellantis, Antonio Filosa inaugurou, no Polo Automotivo de Betim (MG), uma nova estrutura do Safety Center dedicada a realizar testes de colisão em veículos híbridos e elétricos.

A modernização do espaço representa um importante avanço tecnológico, ampliando a capacidade da Stellantis de desenvolver localmente soluções inovadoras dedicadas à segurança veicular de seus veículos, independentemente do tipo de propulsão.

“O Safety Center marca mais um passo na consolidação da América do Sul como uma região estratégica para a produção de veículos híbridos e elétricos. Com foco em segurança, sustentabilidade e inovação, fortalecemos nossa liderança e o protagonismo no mercado sul-americano. Reforçamos, ainda, nosso compromisso com o futuro da mobilidade e com o desenvolvimento tecnológico nacional”, destaca Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.

“Essa inauguração é mais uma prova do quanto acreditamos na força da nossa engenharia local e no potencial da América do Sul para liderar a transformação da mobilidade. Investir em infraestrutura tecnológica, segurança e inovação é essencial para que sempre possamos oferecer soluções que superem as expectativas de nossos clientes”, afirma Márcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia da Stellantis para a América do Sul.

Protocolos de segurança

No Safety Center, o mais moderno centro de testes de colisão do hemisfério sul, uma equipe especializada com mais de 50 engenheiros conduz rigorosos protocolos de avaliação. Os testes de colisão para veículos híbridos e elétricos seguem procedimentos similares aos aplicados em veículos a combustão, mas com foco em aspectos críticos relacionados às baterias e sistemas elétricos.

Antes da realização dos testes de impacto, é feita uma inspeção completa das baterias, com análises visuais, testes elétricos e verificação de isolamento. Durante os ensaios, tecnologias avançadas monitoram sinais de curto-circuito, fuga térmica e risco de incêndio, garantindo controle total do processo.

Após a colisão, a área é isolada e equipes técnicas, junto à brigada de incêndio, seguem diretrizes especiais para veículos de alta voltagem. São realizadas inspeções visuais e medições com equipamentos não invasivos para verificar a integridade do compartimento da bateria, enquanto a temperatura e possíveis gases liberados são monitorados continuamente.

Qualquer sinal de instabilidade aciona automaticamente sistemas de contenção e supressão de incêndio, garantindo a segurança da equipe e a validade dos dados coletados.

Os modelos seguem, então, para uma Zona de Segurança, onde são monitorados por pelo menos 24 horas, utilizando câmeras térmicas e registradores de temperatura conectados a sistemas online.

Esses dados ficam acessíveis ao Corpo de Bombeiros e à equipe do Safety Center, garantindo resposta rápida em caso de qualquer irregularidade.

Caso seja detectado risco de incêndio ou falha no isolamento elétrico, o protocolo prevê o resfriamento do veículo com água, por meio de um tanque de imersão, desenvolvido especificamente para conter emergências envolvendo baterias de alta voltagem.

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Christina Lemos estreia nesta quinta-feira (10/07) como colunista de política e economia do Jornal da Record com uma entrevista exclusiva com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Com mais de 30 anos de experiência em Brasília, de onde acompanhou de perto os principais momentos da história do Brasil, a jornalista irá trazer, no novo quadro, diariamente, as principais notícias desse universo, com bastidores e análises dos fatos que afetam a vida dos brasileiros, além de entrevistas com grandes personalidades.  

A primeira entrevista foi gravada com Lula na manhã de hoje, no Palácio da Alvorada, e a política externa foi um dos principais temas do encontro, realizado logo após Donald Trump enviar uma carta pública anunciando uma tarifa de 50% sobre a importação, pelos Estados Unidos, de produtos brasileiros.

Na conversa, o presidente revela que vai tentar todos os meios de negociação e agir junto à Organização Mundial de Comércio contra essa taxação unilateral. Ele afirma ainda que, se não houver outra opção, poderá aplicar a Lei da Reciprocidade Econômica. O aumento do IOF também foi destaque da entrevista. 

O Jornal da Record vai ao ar às 19h55.

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A CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo –, por intermédio de sua Comissão Nacional de Veículos Históricos (CNVH) – e a organização do Rolex 6 Horas de São Paulo promoverão um importante resgate histórico durante a etapa brasileira do FIA WEC (World Endurance Championship) no Autódromo José Carlos Pace, no bairro paulistano de Interlagos.

Neste final de semana, dos dias 11 a 13 de julho, que marca a quinta etapa da temporada, uma grande exposição vai comemorar os 85 anos do autódromo. A coordenação e curadoria é do presidente da CNVH, Paulo ‘Louco’ Figueiredo. Em local privilegiado cedido pela organização do evento, no novo Hospitality Center, o acervo apresentado será composto por carros de competição de diversas categorias nacionais e internacionais, com capacetes e macacões de alguns dos principais ídolos do automobilismo brasileiro, além de registros fotográficos que contam um pouco da história do principal templo do automobilismo brasileiro.

Farão parte da exposição – que ocorrerá durante o fim de semana do Rolex 6 Horas de São Paulo – protótipos, carros de turismo e monopostos, com destaque para o tradicional veículo brasileiro HEVE, modelos da Jaguar utilizados em Le Mans e chassis de Fórmula 1. Pilotos como Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi Jr, José Carlos Pace, Nelson Piquet, Alex Dias Ribeiro, Raul Boesel, Tarso Marques, Helio Castroneves, Maurizio Sandro Sala, entre outros, estarão representados por esses veículos e peças de vestuário de competição.

“A organização do evento nos cedeu um espaço totalmente novo e unimos forças para homenagear o Autódromo Internacional José Carlos Pace e nossos ídolos. Assim, assumimos o esforço de trazer o espírito de Le Mans para dentro do Rolex 6 Horas de São Paulo, por intermédio de carros históricos e itens de alguns de nossos pilotos que marcaram época nessa prova histórica”, resumiu Paulo ‘Louco’ Figueiredo.

A exposição estará situada no piso térreo do novo HC, na área que forma Fan Zone, e será aberta ao público que adquirir os ingressos para a corrida do fim de semana, que é válida pela quinta etapa do Campeonato Mundial de Endurance.

Os ingressos para o evento seguem à venda, que podem ser adquiridos no site oficial fiawecsaopaulo.com.br e nas bilheterias do Autódromo de Interlagos.

Programação do Rolex 6 Horas de São Paulo:

11 de julho, sexta-feira
8h: Abertura dos portões
9h20-10h05: GT Series – Treino Livre 1
10h: Coletiva de imprensa com o Prefeito de São Paulo
11h-12h30: FIA WEC – Treino Livre 1
13h-13h45: GT Series – Treino Livre 2
13h30-14h: FIA WEC – Coletiva pré-evento
15h45-17h15: FIA WEC – Treino Livre 2
17h30-19h: Pit Walk
19h: Fim das atividades

12 de julho, sábado8h: Abertura dos Portões
9h30-9h50: GT Series – Classificação
10h10-11h10: FIA WEC – Treino Livre 3
12h-13h30: Pit Walk/Hot laps/Sessão de autógrafos
13h15-13h35: Desfile de Ferraris
14h10-14h25: Desfile de carros clássicos
14h10-14h17: Desfile Harley-Davidson
14h45-14h57: FIA WEC – Classificação LMGT3
15h05-15h15: FIA WEC – Hyperpole LMGT3
15h25-15h37: FIA WEC – Classificação Hypercar
15h45-15h55: FIA WEC – Hyperpole Hypercar
16h15-16h35: Coletiva de imprensa pós-classificação
16h45-17h: Zona mista LMGT3
16h45-17h25: GT Series – Corrida 1
17h-17h15: Zona mista Hypercar
17h55: Reunião do top 4 do grid – Hypercar e LMGT3
19h: Fim das atividades

13 de julho, domingo7h: Abertura dos Portões
8h05-8h45: GT Series – Corrida 2
9h-10h: Pit Walk/Sessão de autógrafos
9h05-9h25: Desfile Porsche
9h30-10h: Rolex Hot Laps
10h04-10h10: Volta de honra
10h20-10h30: Box aberto
10h35: Grid Walk aberto
10h55-11h13: Grid Show
11h13: Hino nacional
11h25: Volta de apresentação
11h30: Largada Rolex 6 Horas de São Paulo
17h30: Chegada Rolex 6 Horas de São Paulo
18h-18h20: Coletiva de imprensa
18h30-18h45: Zona mista LMGT3
18h45-19h: Zona mista Hypercar
20h: Fim do evento

SOBRE O ROLEX 6 HORAS DE SÃO PAULO

De 11 a 13 de julho de 2025, o Autódromo de Interlagos recebe a 5ª etapa do FIA World Endurance Championship (WEC): o Rolex 6 Horas de São Paulo. Com 13 montadoras e 36 carros no grid, o campeonato é referência do automobilismo mundial, reunindo alta performance, inovação e grandes nomes das pistas. Além da disputa das 6 horas de São Paulo, o evento oferece uma programação completa, com uma Fan Zone inclusa para todos os ingressos, incluindo shows ao vivo, com curadoria da 89 FM a Rádio Rock. 

SOBRE O CAMPEONATO MUNDIAL DE ENDURANCE (WEC) DA FIA

O FIA WEC é o principal campeonato do automobilismo mundial, oferecendo aos fabricantes de automóveis uma relevância real para os avanços no design de carros de produção e na tecnologia, desempenho e segurança de crossovers. Regulamentações fortes e estáveis permitem protótipos esportivos complexos, mas bonitos, com o que há de mais moderno em tecnologia híbrida, fornecedores independentes de chassis e motores competindo nos mais altos níveis, e as principais marcas de carros de luxo do mundo enfrentando-se nas pistas. O FIA WEC oferece às equipes, pilotos, parceiros e partes interessadas um palco único para competir nos principais circuitos de corrida em todo o mundo. Classificado ao lado das Olimpíadas, do Super Bowl e da Copa do Mundo de Futebol, a pedra angular do WEC continua sendo um dos maiores eventos esportivos do mundo, as 24 Horas de Le Mans. Disputado em oito etapas na América do Norte, América do Sul, Europa, Ásia e Oriente Médio, o campeonato reúne corridas de distâncias variadas, desde as mais curtas, com 6 horas, até a mais longa, com 24 horas.

Calendário FIA WEC 2025
21/22 de fevereiro de 2025 Prólogo Oficial (CAT)
28 de fevereiro de 2025 Qatar Airways Catar 1812 km (CAT)
20 de abril de 2025 6 Horas de Imola (ITA)
10 de maio de 2025 TotalEnergies 6 Horas de Spa-Francorchamps (BEL)
14/15 de junho de 2025 24 Horas de Le Mans (FRA)
13 de julho de 2025 Rolex 6 Horas de São Paulo (BRA)
7 de setembro de 2025 Lone Star Le Mans (COTA) (EUA)
28 de setembro de 2025 6 Horas de Fuji (JPN)
8 de novembro de 2025 Bapco Energies 8 Horas do Bahrein (BAH)

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